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广西路桥工程集团有限公司总工程师秦大燕:只为绘就那道美丽“弧
发布日期:2022-06-26 22:10   来源:未知   阅读:

  浔江奔流,碧波荡漾。江面之上,一道红色圆弧形桥梁飞跃山河,连通两岸。一六话特有玄机打一生肖,这就是新的“世界第一拱”——平南三桥,以575米的主跨径刷新世界拱桥跨径纪录,开创了在不良地质条件下修建大跨径拱桥的先河。

  42岁的广西路桥工程集团有限公司总工程师秦大燕,正是这道优美“弧线”的主要描绘者。自从进入桥梁建设领域以来,他以匠心执笔、科技着墨,绘出了一道道坚实而壮美的“弧线”。

  “高冷是因为他经常思考工程难题。他总能保持严谨的工作作风,苦心钻研,不断攀登技术高峰。”广西路桥集团工程院办公室主任、原平南三桥项目党支部书记马博彧说。

  为解决技术难题,秦大燕翻阅了包括建筑、电力、水利、航空等行业的相关规范以及国外标准。在综合查询众多资料的基础上,带领团队一起翻译、分析、学习不同行业和国家是基于哪些因素来设计规范条款的,同时请教行业内诸多专家、教授。经过多次建模并运行成功后,最终确定借鉴电力行业施工技术,进行150米超高扣塔摇臂组塔方案。

  “在合江长江一桥项目工作时,我还很年轻,只有29岁,工程经验严重不足,如履薄冰,经常通宵达旦研究施工方案。”秦大燕一边说一边拿出设计方案讲解攻克的难题。

  秦大燕提到的一次张拉计算方法,解决了传统拱桥斜拉扣挂施工过程中因多次调索造成的施工效率低、拱圈安装线形差等问题。虽然较传统方法显著提高了计算效率和线形精度,但仍需要半天时间才能完成。“秦大燕不满足于现状,后期通过对该计算方法进行多次优化并通过自主编程等手段,开发了一个计算机软件,现在采用软件优化计算仅需30分钟左右。”广西路桥集团技术中心办公室技术研发应用员郑健说。

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